Нашими специалистами производятся ремонты внутренних поверхностей трубопроводов отвода отработанной воды систем очистки выхлопных газов типа Scrubber.
В процессе ремонта выполняется восстановление поврежденных участков труб путем наплавки с последующим многослойным нанесением полимера армированного стекломатом. Данный вид ремонтно-профилактических работ, значительно продлевает срок эксплуатации трубопровода и предотвращает риски возникновения аварийных ситуаций.
Весь комплекс работ выполняется в сжатый срок, ограниченный временем стоянки судна под грузовыми операциями. Высокая организация производственного процесса, слаженность работы команды и профессионализм наших специалистов стали гарантом доверия многих судовладельцев.
Данный тип работ выполнен более чем на 6 судах DWT от 150 000 до 180 000t.
В начале 2021 года компанией ELENG LLC была освоена технология по восстановлению зубчатого соединения мотылевых постелей шатунов до номинальных размеров.
Процесс восстановления геометрии мотылевых постелей шатунов состоит из:Специалисты ELENG LLC завершили модернизацию судна типа Омский в Турции по заказу судоремонтного завода Hidrodinamik Shipyard. Совместно с Регистром был разработан и согласован проект на замену дизельных генераторов 6Ч12.14 двигателями марки WEICHAI мощностью 75кВт.
Наша компания выполняет такие виды работ под ключ, в том числе и с выездом заграницу. Технические характеристики данных двигателей значительно позволяют сэкономить судовладельцу на затратах на топливо и масло. Одними из таких двигателей являются двигатели марки WEICHAI китайского производства по лицензии DEUTZ.
В модернизацию входят следующие этапы:Все корпусно-сварочные, механические, электромонтажные, пусконаладочные работы выполняют специалисты компании. А поставка всех сменно-запасных частей, в т.ч двигателей в сборе, осуществляется силами собственного отдела логистики и таможенного склада ELENG LLC.
На складе компании имеется большой ассортимент ЗИПа, на все виды двигателей, которые мы готовы поставить в любой момент, в любой удобный для судовладельца порт.
Сроки и стоимости выполнения работ рассчитываются индивидуально для каждого клиента, в зависимости от объема и сложности работ
Также параллельно с модернизацией был выполнен капитальный ремонт:Срок выполнения данного проекта: до 40 дней
Кол-во задействованных специалистов: 7-8 человек
M/v Kapitan Belousov is the only one icebreaker in the Ukrainian fleet so far. It provides passage of ships in Azov Sea during annual ice campaigns.
And it will enter the new season with a new Weichai CCFJ50Y-W emergency diesel generator with a capacity of 50 kW. Experts have already described it in the media as “a whole diesel power plant”, which is able to save the ship from blackout at a critical moment.
It became possible thanks to the joint efforts of Scorpion-Marine LLC, USPA, Azov Shipyard and ELENG, official distributor of Weichai marine engines in Ukraine.
Learn more about Weichai products in our catalog – https://powersystems.com.ua/power-solutions-en
По заказу судовладельца компания ELENG организовала поставку двух радиоуправляемых грейферов производства Guven Grab and Machine (Турция) на т/х PRINCESS NICOLE ( флаг Украина)
Судно работает на рейде Николаева и осуществляет перегрузку зерна.
Мы полностью организовали доставку из Турции в Украину и обеспечили размещение грейферов на собственном таможенном складе, на время ожидания судна, таможенное оформление и доставку на борт судна.
Механики компании ELENG совместно со специалистами ИСРЗ выполнили капитальный ремонт главного двигателя марки Pielstick 8PC2-5L с заменой коленчатого вала. Данные работы производились под надзором инспектора Bureau Veritas.
Коленчатый вал был закуплен судовладельцем, а организацию доставки на себя взяли логисты и брокеры ELENG.
Новый коленвал был установлен в валовый токарный станок на базе ELENG для предьявления инспектору регистра и подгонки старых противовесов.
Также было произведено спаривание коленвала с маховиком и демпферной шестерней с изготовлением и установкой новых призонных болтов. Коленчатый вал был доставлен на борт судна, где произведена укладка на новые рамовые подшипники.
После сборки двигателя специалисты компании произвели замер центровки прибором EASY LASER с последующей центровкой двигателя. Также были изготовлены и установлены новые клинья под редуктор ГД, который также был отцентрован к двигателю методом заливки полимерной смолы ЕPY EPOXY.
Благодаря слаженной работе команды из сотрудников ELENG и ИСРЗ судно успешно прошло швартовые испытания и покинуло причал в оговоренные сроки.
Успешными ходовыми испытаниями вчера завершился ремонт одного из 2 x MTU Power Pack 12V183TD13 мощностью 550 кВт, которые установлены на дизель-поезде ДЭЛ-02-003.
Он входит в подвижной состав Укрзалізниця – Ukrzaliznytsia и курсирует в Николаевской области. Силовая установка размещается под поездом и позволяет ему развивать скорость до 130 км/час.
В ходе планового капитального ремонта силовой установки был проведен капитальный ремонт двигателя MTU, а также сервис обслуживающих его систем, в том числе генератора и системы гидравлики.
До конца текущего года планируется отремонтировать еще 3 подобных силовых установки MTU
Специалисты ELENG закончили комплексное обслуживание т/х Аскет.
Отдел сервиса противопожарного оборудования установил на судно углекислотную (CO2) систему пожаротушения и систему обнаружения пожара Фотон-Н (Украина).
В это время отдел радионавигационного оборудования занимался установкой погодной метеорологической станции и спутникового компаса.
Теперь их данные выводятся на универсальный дисплей Furuno RD-33.
Кроме того, был выполнен сервис судового аварийно-спасательного имущества судна.
Мы были рады представить MTU Friedrichshafen GmbH на MiningWorld Ukraine 2020 в Запорожье. Благодарим нашего нового партнера Automotors – представництво Deutz AG в Україні за приглашение и поддержку!
Стоянка т/х DIAMANTIS P в порту Одессы длилась всего 12 часов
За это время инженеры ELENG установили радар JRC модели JMR-9210-6X и сдали его в эксплуатацию команде судна.
Это был настоящий вызов оперативности и профессионализму наших специалистов. И они справились! Гордимся!