Механики компании ELENG совместно со специалистами ИСРЗ выполнили капитальный ремонт главного двигателя марки Pielstick 8PC2-5L с заменой коленчатого вала. Данные работы производились под надзором инспектора Bureau Veritas.
Коленчатый вал был закуплен судовладельцем, а организацию доставки на себя взяли логисты и брокеры ELENG.
Новый коленвал был установлен в валовый токарный станок на базе ELENG для предьявления инспектору регистра и подгонки старых противовесов.
Также было произведено спаривание коленвала с маховиком и демпферной шестерней с изготовлением и установкой новых призонных болтов. Коленчатый вал был доставлен на борт судна, где произведена укладка на новые рамовые подшипники.
После сборки двигателя специалисты компании произвели замер центровки прибором EASY LASER с последующей центровкой двигателя. Также были изготовлены и установлены новые клинья под редуктор ГД, который также был отцентрован к двигателю методом заливки полимерной смолы ЕPY EPOXY.
Благодаря слаженной работе команды из сотрудников ELENG и ИСРЗ судно успешно прошло швартовые испытания и покинуло причал в оговоренные сроки.
